Что завал SE?

Какая отличная настройка и какой ужасный сундук) извиняюсь, но хуже тут ничего не встречал)

Любые кофры от софтейла на маятник будут лучше)
Сундук в сочетании с леперой выглядит как максимально возможное надругательство над стилем . Но если это панк-байк и такая была идея - то можно оставить)

Любые кофры от софтейла на маятник будут лучше)
Сундук в сочетании с леперой выглядит как максимально возможное надругательство над стилем . Но если это панк-байк и такая была идея - то можно оставить)

я конечно полностью разделяю идеологию, поэтому и ХД, но так же всё относительно ведь.
и я не про шныряние между рядов на скорости от 100...я про ту треть тахометра, где у обычного/стандартного ХД всё начинает заканчиваться ))
был 110SE на 255 валах...очень сложно было подобрать обороты что бы и не провалиться и не уйти танцевать бочком ))
в общем получается по стандартному пути пошли )

классный аппарат, поздравляю.
конечно пополняй ряды
только обычно на форуме представляются в этой теме

viewtopic.php?f=28&t=981&hilit=%D0%B2%D0%BF%D0%B8%D1%81%D0%BA%D0%B0&start=3560

всем привет!
с февраля катаюсь на брейке на 103 моторе.
Интересно, райдеры высотой до 180см как решали вопрос с низким рулем?
Я ростом 176 и постоянно тянусь к рулю. В коротких поездках норм, но дальше 100км уже неудобно и начинает болеть спина.
Можно поставить руль повыше или проставки в штатные райзеры, но тогда теряется силуэт драгстерский у этого мотоцикла.

Ребят, есть тут владельцы данных прекрасных мотоциклов?
ощущение, что все продали )