Такое масло присмотрел для обкатки: Valvoline VR1 Racing 20W-50, посмотрел анализы на Oilclub, цинка много, вязкость высокая, вроде для обкатки самое оно? кто нибудь пользовал такое?

Приветствую.
Весной перебирал ГРМ и в мануале на туринг, на фото канистра именно Valvoline... Номинала не видно, но похоже негласно такое масло использовалось для моторов Харли.
Подумываю на будущий сезон тоже его брать, закинул удочку человеку, который Valvoline другой вязкости для авто возит, может зацепит для меня 20w50.

я года 3-4 пользовал 15в-50 ,по рекомендациям харлеистов.очень нравилось ,нареканий нет

ВОт оно вроде в свободном доступе есть и ценник не прям конский, наверное выберу его в качестве основного масла, америконцы на своих форумах его хвалят и многие давно льют, главное на паленку не попасть
https://valvoline-shop.com/shop/motor-o ... 2890512361

ПРиветствую друзья, освежу темку, наверное ее пора переименовать в "ребилд Твинкама с 95-м китом СиС", итак, в первую очередь хочу выразить благодарность Timusa, благодаря ему, удалось притащить новые поршни Висеко, а также дайтоновский модуль зажигания, кроме того, человек активно оказывал мне консультативную помощь, в общем - мое почтение и наилучшие рекомендации! Вернемся к моему любимому коню, цилиндры расточены и едут с поршнями ко мне, в маслоплиту будет установлен дайтоновский насос и новые башмачки натяжителей, также будут замены подшипники ГРМ на безсепараторные, само собой все прокладки, оринги и т.д. Подскажите пару моментов, сначала собираем ГРМ с маслоплитой и потом ЦПГ и головы, так ведь? В документации на мои головы есть оринги которые одеваются на маслонаправляющие цилиндров (dowel) входящие в головы, после съема голов я их не увидел, только прокладки ГБЦ, оринги были только на тех направляшках, которые в картере, ставлю ведь? Какие еще ждут засады, про центровку маслонасоса знаю, маслофорсунки продул прочистил, гидрики разбирал промыл и почистил, про обкатку и первый запуск тоже много инфы прочел, посоветуйте, на что обратить внимание, это будет моя первая сборка мотора. Также может кто подскажет по Модулю зажигания дайтона, запускать двиг и проводить тепловые запуски буду на старом скрименовом модуле, но потом то буду ставить дайтону, какие особенности ее настройки, может кто такое ставил? Всем спасибо.