Может быть кто то сталкивался с такой работой 96 двигателя, похоже на работу EITMS , после перегрева как будто один цилиндр работает.
Видео прикрепляю.с 50 ой секунды
https://youtu.be/Shi2SEpFB_k

Да, похоже на EITMS. Только при чём тут перегрев двигателя? Эта фича включается если мотор прогрет до рабочей температуры, работает на холостых и скорость равна нулю.

И я не знаю когда и на какие модели стали ставить EITMS. Можно найти в интернете руководство пользователя на ваш мотоцикл и в нём посмотреть.

Просто в городе меня это уже начинает крепко бесить, когда за бортом +25 и больше проезжаю мин 10-15 и мотор уже выходит на такой режим работы. При том что мот приехал из Калифорнии. Нужно давать газ и только потом подключается второй цилиндр и можно втыкать передачу иначе заглохнет.При этом еще странный запах как парафином(на каком то из амер. форумов читал что это тоже норм). В моделях с электронным газом можно отключать EITMS(прокручивают газ в обратную сторону и задерживают на несколько секунд).У меня газ троссиковый и я пока в замешательстве.

Я так подозреваю, это убирается прошивкой ECM и заливкой новой программы.

в 2007 EITMS уже работала
https://www.hdforums.com/forum/dyna-gli ... nyone.html

Стоит фильтр SE, и трубы SE.
С таким конфигом прошивку бы перепроверить, прошить нормально.
Звучит реально как EITMS.